miércoles, abril 29, 2009

¡¡Ya han llegado las C.V.O. Screaming Eagle de Harley para este año!!

Harley-Davidson presentó ayer en Madrid las 4 "top class" de la marca para este año 2009. Las Screamin’Eagle,sin tener el detalle de invitarnos ¡Cabrones!.

Con el nombre de C.V.O. (Custom vehicle operations), son motocicletas de altas prestaciones que deben su nombre a sus motores Screamin’Eagle® de mayor cilindrada que los modelos standard (110 inches-96 inches).
Son las Harley-Davidson más caras de la "MOCO" (Motor Company) por ser modelos fabricados a mano, con cerca de 400 kilogramos de artesanía algunas, al incorporar accesorios exclusivos, pintura y colores custom a pedido para los clientes mas pijos.
Sin duda son la última expresión del estilo custom de fábrica tratadas
como auténticas joyas del motor sobre dos ruedas. La producción es limitada y
diferente en cada ocasión, según la demanda, lo que convierte a las Harley-
Davidson Screamin’Eagle en unas motocicletas únicas, con irrepetibles
especificaciones, en piezas de coleccionista.

Se trata de las motocicletas CVO Road Glide®, CVO Fat Bob®, CVO Ultra
ClassicTM Electra Glide® y CVO Softail® Springer®.
Todas ellas han sido diseñadas tomando como base los modelos de fábrica de Harley-Davidson.
En este sentido, la Fat Bob es la primera vez que se ofrece en CVO, mientras que la
Road Glide, la Softail Springer y la Ultra Classic Electra Glide forman parte de la
historia del programa.




CVO Road Glide®. Comodidad Touring para afrontar la carretera

Los cuatro modelos son máquinas que imprimen estilo, carácter y actitud,
empezando por la CVO Road Glide®. Con plena capacidad para afrontar carretera
abierta, este ejemplar ofrece mayor manejabilidad gracias al rediseño de su chasis
base de todos los modelos Touring de Harley-Davidson, y a su guardabarros

Además, proporciona al conductor una gran comodidad debido a que el nuevo chasis
incorpora un novedoso sistema de montaje del motor que reduce las vibraciones del
motor al ralentí, a su nuevo sistema de escape con protección y a su neumático
trasero Dunlop® Multi-Tread de 180mm, para una mayor estabilidad.

El confort aumenta con su nuevo asiento de dos niveles y perfil
bajo con apoyo lumbar, destacando también que el nuevo sistema de escape
Touring deja más espacio entre el pasajero y el tubo de escape, generando menos
calor.

El carenado aerodinámico montado en el cuadro es el elemento con el diseño más
distintivo de la Road Glide, y cuenta con un tratamiento custom completo de CVO.

Disponible en tres combinaciones de color: Yellow Pearl y Charcoal Slate, Stardust
Silver y Titanium Dust, además de Electric Orange y Vivid Black, la CVO Road
Glide completa sus altas prestaciones con detalles de calidad como los frenos con
ABS de serie, así como control de crucero, sistema de audio avanzado de
AM/FM/WB/CD/MP3 con dos altavoces y suspensión trasera con regulación por
aire.

CVO Dyna Fat Bob®, el motor más poderoso

Proyectando una presencia en la calle de máximo nivel, la nueva CVO Dyna Fat
Bob® se hará respetar en todas las carreteras por las que pase. Bajo el distintivo
depósito de combustible Fat Bob que le da el nombre al modelo, se encuentra el
motor de más cilindrada producido por Harley-Davidson: el Screamin’Eagle Twin
Cam 110, que cuenta con un embrague autoajustable de gran resistencia, de
actuación hidráulica y transmisión Cruise Drive de 6 velocidades.

El equipo CVO ya dirigió el estilo Dyna® hacia una nueva dirección cuando presentaron la motocicleta FXDSE Screamin’Eagle® Dyna® por primera vez en 2008. Ahora, en el 2009, el grupo CVO ha conseguido que la Dyna Fat Bob brille con luz propia: pintura atrevida (o incluso hortera-según gustos-) y relucientes cromados hacen de esta motocicleta un verdadero ejemplar custom de frontal rebajado, lo más bajo posible, que la hace apta para la conducción urbana sin dejarte los cojones en los badenes instalados por nuestros "queridos" ayuntamientos.

Está disponible en tres combinaciones de color: Zuñirse Yellow Pearl con Platinum Quartz, Black Diamond con FIRE Quartz y Denim Granite con Electric Blue Fade (la primera combinación que alterna acabos de pintura mate y brillante).

Respecto a la comodidad de la Dyna Fat Bob, el grupo CVO ha incorporado un
material nuevo en el asiento de la motocicleta, forrado en Alcantara, un material de
alta tecnología que tiene un aspecto y un tacto de ante suave y natural, pero que
supera los estándares de Harley-Davidson en relación a durabilidad y confort y que los coches de cierto nivel llevan tiempo incorporando en los asientos de sus modelos.
El asiento reposa sobre un amplio guardabarros posterior bobtail, que incorpora una
luz de freno trasera con barra triple de LEDs, y una tapa ranurada Midnight Pearl
que le concede un aspecto oscuro y amenazador en la parte trasera y que en inglés suena menos maricón que decir "perla de medianoche".

CVO Ultra ClassicTM Electra Glide®, la más sofisticada y elegante

Por su lado, la CVO Ultra ClassicTM Electra Glide® se distingue de entre las demás
Screamin’Eagle por su combinación de pintura custom, potente motor y elegante
gama de accesorios Harley-Davidson de primera calidad, todo ello nuevo para el
chasis Touring del 2009. La anatomía de la CVO Ultra Classic es totalmente
nueva, desde la rueda frontal hasta la amplia rueda trasera de 180mm.


Este modelo incorpora una serie de mejoras que determinarán la base de la siguiente generación de las motocicletas Harley-
Davidson Touring, entre las que cabe destacar: nuevo chasis modular para una mayor agilidad en la maniobra; soporte de
instalación Tour ParkTM con mayor capacidad de carga; deflectores de aire del escape montados a media altura del cuadro; y mejoras en las luces y la parte eléctrica, como por ejemplo, antenas más cortas.

Estas características complementan y mantienen las exigencias del diseño de las
Ultra Classic, junto con el sistema de inyección de combustible electrónico
secuencial (ESPFI), un depósito de combustible de 22,7 litros y frenos con ABS (indispensables para detener este armario de tres cuerpos que encima corre, el cabrón).

Disponible en tres exclusivas combinaciones de color: Ruby Red y Typhoon
Maroon, Autumn Haze y High Octane Orange, y Stardust Silver y Twilight Bule, la
motocicleta ofrece detalles de alta calidad como el sistema de audio avanzado
CD/AM/FM/WB/MP3 de 160 W, sistema de audio para el pasajero con controles, para que la parienta ponga la música que odias cuando pretendías escuchar el partido de fútbol cuando regresas de una concentración un Domingo por la tarde y aún no le has puesto "el plus" a la moto, además de control de crucero, sistema de navegación integrado y control electrónico del acelerador para que no te "emociones" corriendo en zona de radares.
Lo único que le sigue faltando a la cabrona, es una pata de estacionamiento mas accesible para los que somos mas bien canijos.


CVO Softail® Springer®., una conducción espiritual y emocionante

Finalmente, el grupo CVO de Harley-Davidson presenta una motocicleta realmente
original con la CVO Softail® Springer®. Basada en un chasis de diseño excepcional, con amplio basculante recubierto en cromo y totalmente pulido,
un depósito de aceite en fundición de aluminio también pulido, un neumático trasero de 240mm y una gran variedad de componentes y accesorios de gran calidad, convierten a la CVO Softail Springer en la última encarnación del dominio Screamin’Eagle, otorgando al conductor una conducción espiritual y emocionante (Al menos es lo que dicen los de la MOCO. Yo solo sé que es guapa de cojones y anda que te cagas).

El motor de 1800cc, Screamin’Eagle Twin Cam 110BTM , está montado sobre
anclajes rígidos al cuadro Softail, incorpora ejes internos de equilibrado y está
equipado con transmisión Cruise Drive de 6 velocidades para viajar con marchas
largas a bajas revoluciones, lo cual viene muy bien, sabiendo al precio que está la puta gasofa sin plomo de 95 octanos.

Entre sus nuevos componentes, destacan los espejos tipo “bullet” con soportes
recortados, inserciones en la horquilla, soportes y cubiertas del guardabarros,
atrevidas cubiertas del eje basculante, protectores de las tuercas del eje,
emblemas en depósito y separadores de rueda con recubrimiento de cromo.

La CVO Softail Springer se ofrece en tres exclusivas combinaciones de color:
Black Diamond con Emerald Ice Flames, Candy Cobalt con Blue Steel Flames, y
Zuñirse Yellow Peral con Volcanic Fury Flames.

¡Ahora vas... y lo cascas!

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